Katalog Produktów
Pełna oferta olejów, smarów i płynów technicznych
Kategorie Produktów
Dystrybucja produktów naftowych
Oferujemy ponad 200 różnych produktów w zakresie olejów przemysłowych, motoryzacyjnych, smarów i płynów eksploatacyjnych. Wszystkie produkty dostępne w pakunkach hurtowych: beczki 180-208L, kontenery IBC 1000L, cysterny od 5000L. Certyfikaty jakości i karty charakterystyki dla każdego produktu.
Oleje Hydrauliczne
Oleje do układów hydraulicznych maszyn przemysłowych, budowlanych i rolniczych. Zgodność z normami ISO 6743-4, DIN 51524 część 2 i 3. Kategorie HLP (z dodatkami przeciwzużyciowymi), HVLP (wysokolepkie, dla niskich temperatur). Temperatura pracy: -25°C do +100°C w zależności od lepkości.
Olej hydrauliczny ISO VG 32 HLP
Dla systemów hydraulicznych szybkobieżnych: wtryskarki, prasy, układy mobilne. Temperatura pracy: -10°C do +80°C. Lepkość kinematyczna w 40°C: 32 mm²/s. Wskaźnik lepkości: min 95. Dodatki przeciwzużyciowe, przeciwutleniające, antykorozyjne.
- Norma: ISO 6743-4 HLP, DIN 51524-2
- Gęstość 15°C: 0.875 g/cm³
- Temperatura zapłonu: 210°C
- Temperatura płynięcia: -24°C
- Termin przydatności: 36 miesięcy
Cena: 12.50 PLN/litr (beczka 208L)
Olej hydrauliczny ISO VG 46 HLP
Najpopularniejsza lepkość, zastosowanie uniwersalne. Dla większości układów hydraulicznych maszyn przemysłowych. Temperatura pracy: -10°C do +90°C. Lepkość kinematyczna w 40°C: 46 mm²/s. Wskaźnik lepkości: min 100. Pakiet dodatków poprawiający właściwości przeciwzużyciowe i ochronę przed korozją.
- Norma: ISO 6743-4 HLP, DIN 51524-2
- Gęstość 15°C: 0.880 g/cm³
- Temperatura zapłonu: 220°C
- Temperatura płynięcia: -21°C
- Test pompowy Vickers: przejście
Cena: 12.50 PLN/litr (beczka 208L)
Olej hydrauliczny ISO VG 68 HLP
Dla systemów wolnobieżnych i ciężko obciążonych: prasy hydrauliczne dużych mocy, dźwigi, koparki. Temperatura pracy: -5°C do +100°C. Lepkość kinematyczna w 40°C: 68 mm²/s. Wyższa lepkość zapewnia grubszy film olejowy przy dużych obciążeniach i podwyższonych temperaturach.
- Norma: ISO 6743-4 HLP, DIN 51524-2
- Gęstość 15°C: 0.885 g/cm³
- Temperatura zapłonu: 230°C
- Temperatura płynięcia: -18°C
- Odporność na spienienie: wysoka
Cena: 12.80 PLN/litr (beczka 208L)
Oleje Silnikowe
Oleje do silników benzynowych i diesla osobowych, dostawczych i ciężarowych. Syntetyczne i półsyntetyczne. Specyfikacje ACEA A3/B4, C2, C3. Dopuszczenia głównych producentów: VW, BMW, Mercedes, Renault. Dla flot transportowych, warsztatów, wypożyczalni samochodów.
Olej silnikowy 5W-30 ACEA C3
Syntetyczny olej niskopopiołowy do silników benzynowych i diesla z filtrami DPF/FAP. Klasa lepkości SAE 5W-30. ACEA C3, API SN/CF. Dopuszczenia: VW 504.00/507.00, BMW Longlife-04, Mercedes MB 229.51. Przedłużone interwały wymiany zgodnie z zaleceniami producentów do 30000 km.
- Specyfikacja: ACEA C3, API SN/CF
- Lepkość kinematyczna 100°C: 11.8 mm²/s
- Wskaźnik lepkości: 170
- Temperatura płynięcia: -39°C
- Zawartość popiołu siarczanowego: max 0.8%
Cena: 18.20 PLN/litr (beczka 208L)
Olej silnikowy 5W-40 ACEA A3/B4
Uniwersalny syntetyczny olej silnikowy dla silników benzynowych i diesla bez filtrów DPF. Klasa lepkości SAE 5W-40. ACEA A3/B4, API SN/CF. Zastosowanie całoroczne, dla flot mieszanych. Doskonała ochrona przy zimnych startach i wysokich temperaturach pracy silnika.
- Specyfikacja: ACEA A3/B4, API SN/CF
- Lepkość kinematyczna 100°C: 14.2 mm²/s
- Wskaźnik lepkości: 168
- Temperatura płynięcia: -42°C
- Punkt zapłonu: 230°C
Cena: 17.80 PLN/litr (beczka 208L)
Olej silnikowy 10W-40 półsyntetyczny
Półsyntetyczny olej do silników benzynowych starszej generacji. Klasa lepkości SAE 10W-40. ACEA A3/B4, API SN. Dobra relacja jakość/cena dla flot taksówek, pojazdów dostawczych. Interwał wymiany: 10000-15000 km. Dostępny od ręki w dużych ilościach.
- Specyfikacja: ACEA A3/B4, API SN
- Lepkość kinematyczna 100°C: 14.5 mm²/s
- Wskaźnik lepkości: 155
- Temperatura płynięcia: -36°C
- Punkt zapłonu: 220°C
Cena: 14.50 PLN/litr (beczka 208L)
Smary Plastyczne
Smary litowe, kalsowe, kompleksowe i specjalistyczne. Klasy konsystencji NLGI 0 do 3. Zastosowanie: łożyska toczne, węzły tarcia, prowadnice, zawiasy. Wersje standardowe, wysokotemperaturowe, wodoodporne, spożywcze NSF H1. Temperatura pracy: -30°C do +180°C w zależności od typu.
Smar litowy NLGI 2 wielozadaniowy
Najpopularniejszy smar przemysłowy na bazie mydła litowego. Konsystencja NLGI 2. Zastosowanie uniwersalne: łożyska toczne, węzły tarcia, zawiasy, mechanizmy. Temperatura pracy: -20°C do +120°C. Wysoka odporność na wymywanie wodą. Kolor: żółty/brązowy.
- Klasa: NLGI 2, DIN 51825 K2K-20
- Mydło zagęszczające: litowe
- Temperatura kroplenia: min 180°C
- Penetracja po wymieszaniu: 265-295
- Pakowanie: beczki 180kg, wiadra 18kg
Cena: 24.00 PLN/kg (beczka 180kg)
Smar wysokotemperaturowy NLGI 2
Smar kompleksowy na bazie mydła litowego z dodatkami wysokotemperaturowymi. Konsystencja NLGI 2. Dla łożysk pracujących w podwyższonych temperaturach: piece, suszarnie, maszyny przemysłu ciężkiego. Temperatura pracy długotrwała: do 150°C, krótkotrwała: do 180°C.
- Klasa: NLGI 2, DIN 51825 K2N-20
- Mydło: kompleks litowy
- Temperatura kroplenia: min 250°C
- Stabilność oksydacyjna: bardzo dobra
- Kolor: brązowy/ciemnobrązowy
Cena: 32.00 PLN/kg (beczka 180kg)
Smar spożywczy NSF H1 NLGI 2
Smar dopuszczony do przypadkowego kontaktu z żywnością. Certyfikat NSF H1. Konsystencja NLGI 2. Dla przemysłu spożywczego, farmaceutycznego, kosmetycznego. Baza syntetyczna, składniki nietoksyczne. Temperatura pracy: -10°C do +120°C. Kolor: biały.
- Certyfikat: NSF H1 (nr 149823)
- Klasa: NLGI 2
- Baza: olej syntetyczny PAO
- Mydło: kompleks aluminiowy
- Pakowanie: wiadra 18kg, kartridże 400g
Cena: 68.00 PLN/kg (wiadro 18kg)
Oleje Przekładniowe
Oleje do skrzyń biegów manualnych, automatycznych, mostów napędowych, przekładni przemysłowych. Klasy lepkości ISO VG 150-460 lub SAE 75W-90 do 85W-140. Specyfikacje API GL-4, GL-5. Dodatki EP (extreme pressure) zapewniają ochronę przed zadarciem kół zębatych pod dużym obciążeniem.
Olej przekładniowy SAE 75W-90 GL-5
Uniwersalny syntetyczny olej przekładniowy do skrzyń biegów manualnych i mostów napędowych. SAE 75W-90, API GL-5. Dla przekładni hipoidalnych z dużymi naciskami powierzchniowymi. Temperatura pracy: -40°C do +100°C. Dobra płynność w niskich temperaturach.
- Klasa lepkości: SAE 75W-90
- Specyfikacja: API GL-5, MIL-PRF-2105E
- Lepkość kinematyczna 100°C: 14.5 mm²/s
- Wskaźnik lepkości: min 140
- Dodatki EP: siarka, fosfor
Cena: 19.50 PLN/litr (beczka 208L)
Olej przekładniowy przemysłowy ISO VG 220
Dla przekładni zębatych przemysłowych, reduktorów. Lepkość ISO VG 220. Kategoria CLP (olej przekładniowy z dodatkami EP). Norma DIN 51517-3. Temperatura pracy: -10°C do +90°C. Dla przekładni walcowych, stożkowych, ślimakowych pracujących pod średnim i dużym obciążeniem.
- Lepkość: ISO VG 220
- Norma: DIN 51517-3 CLP
- Lepkość kinematyczna 40°C: 220 mm²/s
- Temperatura zapłonu: 240°C
- Test FZG zatarcia: stopień 12+ (przejście)
Cena: 15.80 PLN/litr (beczka 208L)
Olej przekładniowy ciężki ISO VG 460
Dla wolnobieżnych przekładni ciężkich z dużymi obciążeniami. Lepkość ISO VG 460. Kategoria CLP. Dla przekładni w cementowniach, kopalniach, hutach, młynach. Wysoka lepkość zapewnia grubszy film olejowy. Dodatki EP chroniące przed zadarciem. Temperatura pracy: 0°C do +100°C.
- Lepkość: ISO VG 460
- Norma: DIN 51517-3 CLP
- Lepkość kinematyczna 40°C: 460 mm²/s
- Temperatura zapłonu: 260°C
- Stabilność termiczna: bardzo dobra
Cena: 16.50 PLN/litr (beczka 208L)
Płyny Eksploatacyjne
Płyny chłodnicze, hamulcowe, wspomagania kierownicy, ATF, AdBlue. Dla branży motoryzacyjnej: warsztaty, stacje paliw, floty transportowe. Zgodność z normami europejskimi i amerykańskimi. Pakowanie hurtowe: beczki 208L, kontenery IBC 1000L.
Płyn chłodniczy koncentrat - glikol etylenowy
Koncentrat płynu do układów chłodzenia silników. Rozcieńczać wodą demineralizowaną w proporcji 50:50 dla zabezpieczenia -35°C. Zgodność z normami: ASTM D3306, BS 6580. Ochrona przed korozją aluminium, żeliwa, miedzi. Kolor: czerwony. Termin przydatności: 5 lat.
- Norma: ASTM D3306, BS 6580
- Baza: glikol etylenowy
- Zabezpieczenie (50%): -35°C
- Temperatura wrzenia (50%): +108°C
- pH: 7.5 - 9.0
Cena: 8.50 PLN/litr (beczka 208L)
Płyn hamulcowy DOT 4
Syntetyczny płyn hamulcowy do układów hamulcowych i sprzęgieł hydraulicznych. Specyfikacja DOT 4 (FMVSS 116). Temperatura wrzenia suchy: min 230°C, mokry: min 155°C. Dla większości pojazdów osobowych i dostawczych. Higroskopijny - przechowywać w szczelnych opakowaniach.
- Specyfikacja: DOT 4, FMVSS 116, SAE J1703
- Baza: glikol polietylenowy
- Temperatura wrzenia suchy: 260°C
- Temperatura wrzenia mokry: 165°C
- Lepkość kinematyczna -40°C: max 1800 mm²/s
Cena: 16.20 PLN/litr (beczka 208L)
AdBlue AUS32 - roztwór mocznika 32.5%
Roztwór mocznika do układów SCR (Selective Catalytic Reduction) w silnikach diesla Euro 4/5/6. Norma ISO 22241. Certyfikat VDA. Czystość: min 99.5%. Pakowanie: beczki 208L, IBC 1000L, cysterny. Termin przydatności: 12 miesięcy. Przechowywanie: +5 do +25°C.
- Norma: ISO 22241-1
- Certyfikat: VDA
- Zawartość mocznika: 32.5% ± 0.7%
- Gęstość 20°C: 1.087 - 1.093 g/cm³
- Temperatura zamarzania: -11°C
Cena: 3.80 PLN/litr (beczka 208L)
Opcje Pakowania
Dostępne pojemności
Produkty oferujemy w pakunkach hurtowych dostosowanych do potrzeb przemysłowych. Minimalna wielkość zamówienia: 200 litrów lub równowartość 3000 PLN netto. Wszystkie opakowania nadają się do recyklingu - odbiór pustych beczek stalowych możliwy za zwrotem kaucji.
Beczki stalowe 208L
Standardowe beczki stalowe 208 litrów dla olejów (waga netto ok. 180kg dla smarów). Wymiary: wysokość 880mm, średnica 580mm. Waga własna beczki: 23kg. Zamknięcie: 2 korki gwintowane 2" i 3/4". Paletowanie: 4 beczki na palecie EUR. Kaucja zwrotna: 80 PLN/sztuka przy zwrocie czystej beczki.
Kontenery IBC 1000L
Intermediate Bulk Container 1000 litrów. Konstrukcja: plastikowy zbiornik w metalowej klatce na palecie. Wymiary: 1200x1000x1150mm. Waga własna: 55kg. Zawór spustowy 2". Wlew przez górną pokrywę. Obsługa wózkiem widłowym lub paletowym. Kaucja zwrotna: 280 PLN przy zwrocie całego IBC.
Cysterny 5000-20000L
Dostawy cysternami dla dużych odbiorców. Pojemności: 5000L, 10000L, 15000L, 20000L. Minimalne zamówienie cysterna: 5000 litrów jednego produktu. Wymagana rampa lub możliwość podłączenia węża do zbiornika. Rabat cenowy: -10% do -15% w zależności od ilości. Czas rozładunku: 30-60 minut.
Wiadra i kartridże (smary)
Dla smarów dostępne mniejsze pakowania: wiadra plastikowe 18kg z uchwytem, kartridże 400g do pomp smarowniczych. Wiadra paletowane: 30 sztuk na palecie. Kartridże w kartonach: 20 sztuk w kartonie, 400 kartonów na palecie. Cena wyższa ze względu na pakowanie - dla klientów wymagających mniejszych jednostek.
Zapytanie o produkty
W celu uzyskania szczegółowej oferty, kart charakterystyki lub certyfikatów skontaktuj się z działem handlowym. Telefon: +48 22 479 8213. Email: [email protected]. Formularz kontaktowy dostępny na stronie contact.php.
Formularz kontaktowy